プレスリリース

乾電池 （エボルタ）　長持ち実証実験を実施
〜ワールドチャレンジ　第2弾〜

アプライアンス・ウェルネス マーケティング本部は、昨年4月に発売以降、累計出荷台数が約2億個^※2に到達した好評のアルカリ乾電池「EVOLTA」を用いた「ワールドチャレンジ」キャンペーン・第2弾を6月12日よりスタートします。

キャンペーン第1弾（2008年5月）では、グランドキャニオンの断崖絶壁にロープを張り、2本の単3形乾電池を搭載したロボット「EVOLTA」が頂上まで登りきることに挑戦した耐久テストで、6時間46分をかけて登頂に成功したことで「長持ち性能No.1^※3」の認知を高めました。

今回のロボット「EVOLTA」は、前回に引き続き高橋智隆氏が設計・開発します。単3形乾電池「EVOLTA」2本を動力にオリジナル車両型ロボットを走行させて、世界3大レースの1つ「ル・マン24時間」レースの舞台として有名なフランスのル・マンサーキットで長持ち実験を実施します。さらに「遠隔操作された車両型ロボットの最長走行距離（REMOTE-CONTROLLED CAR - GREATEST DISTANCE）としてのギネス世界記録取得も目指します。
また、このチャレンジをテーマとしたスペシャルWEBコンテンツの中で、走行距離を予想するキャンペーンや車両型ロボット開発の様子などを紹介します。

【長持ち実証実験　ワールドチャレンジ第2弾について】

■ロボット「EVOLTA」によるル・マン24時間耐久走行^※1

【実験日】 2009年8月7日（金） ・日本時間。天候等の理由により順延の場合あり 【場所】 フランス　ル・マン24時間サーキット 【内容】 単3形乾電池「EVOLTA」 2本を動力にしたロボット「EVOLTA」がサーキットを周回 24時間耐久走行とギネス世界記録認定を目指す 【結果】 EVOLTA公式ホームページにて報告予定

【ロボット「EVOLTA」のスペック】 形状： 車両型ロボット 動力： パナソニック乾電池 EVOLTA 単3形×2本 寸法： 前長×幅×高さ 約30cm×約20cm×約20cm 制御： 赤外線センサーによる自走方式

ロボットクリエイター 高橋智隆氏 プロフィール 1975年大阪生まれ。2003年、京都大学学内ベンチャー第1号「ロボ・ガレージ」を創業。以来、ロボットの設計から製作までこなすロボットクリエイターとして世界的に活躍する。ロボカップ世界大会2004,2005,2006,2007優勝。海外メディアでも露出多数。

■走行距離予想キャンペーン

※1)自動車レース「ル・マン24時間耐久レース」はブガッティ・サーキットと市街地から構成されるコースで行われます。本チャレンジはブガッティ・サーキットのみを単独走行します。

※2)2009年5月21日現在。

※3)ANSI、IEC、JIS基準における全放電モードの平均値より(2009年3月1日現在) 250mA
1日1時間放電 終止電圧0.9V 約9時間10分など(温度20℃±2℃、相対湿度：60％±15％)

TM © Le Mans 24 Hours Limited 1968

詳しいご案内ホームページ：http://evolta.jp